Sammála

Kemur kannski engum á óvart en ég styð þessi hugmynd. Lest milli Keflavíkurflugvallar og Reykjavíkur getur skapað fleiri störf, væri byggt á hreint orku, að myndi líklega minnka umsvif verulega í svæði þar sem það er allt of mikið svifryk til að byrja með. Og kannski getum við farið lengra í framtíðinni - hvað með lest í höfuðborgsvæðinu, frá Akranesi til Hveragerði, til dæmis? Bara sem hugmynd. En lest milli Keflavíkurflugvallar og Reykjavíkur er flott byrjun, og ég er ánægður að sjá að þingmenn úr öllum flokkunum vilja kanna þetta betra.

Vilja láta skoða hagkvæmi lestarsamgangna

Athugasemdir

[Ólafur Þórðarson, 20.2.2008 kl. 01:44]

Er ekki best að kanna hvað það kostar og svo ákveða hvort menn eru með eða móti? Mér skilst að laun hjá hjúkrunarfræðingum séu allt of lág miðað við vinnuna sem þarf að vinna. Ef lestin meikar sens, þá að sjálfsögðu... 50 milljarðar?

Bestu kveðjur. 

[Paul Nikolov, 20.2.2008 kl. 01:51]

Takk, veffari. Kostnað stórhluti af þessu - en getur lestin borgað fyrir sig, í gjald sem ferðamenn myndi borga? Jú, kannski. Sjáum til þegar við könnum það betra. En mér finnst hugmyndin flott, og getur verið góður kostur í mörgu leyti.

[Anna Ólafsdóttir Björnsson, 20.2.2008 kl. 01:59]

Þetta væri draumastaða, að geta ferðast um landið með lest, hratt, örugglega og með nútímatækni sennilega þokkalega vistvænt líka. Kostnaðurinn við núverandi kerfi er ekkert fyndinn, hver á sínum einkabíl og margir amatörar í umferðinni.

[Kolbrún Baldursdóttir, 20.2.2008 kl. 11:23]

Finnst lestarhugmyndin verðug. Af hverju ekki lest á Íslandi eins og nánast alls staðar annars staðar í hinum vestræna heimi.
Var með færslu um lestarsamgöngur í Reykjavík fyrir nokkru, hét „Reykjavíkurlestin“.

[Renata, 20.2.2008 kl. 15:33]

Er ekki veðurfarið leyfa ekki á lestarsamgöngur?

Annars finnst mér þetta gott hugmynd, ef lest myndi ekki enda eins og strætókerfi - dýrt, tímafrek og rekið með enga hagnað né hugsjón